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随着购车市场回暖，汽车市场再度需求升级，B级车逐渐成为很多都市精英家庭的购车首选，而今年B级车市场的竞争格局也随着全新雅阁的上市更加白热化。这是因为，B级车用户群体注重的不仅仅是颜值与动力，更越来越关注产品的舒适与价值感，为满足都市精英的需求，各家车企现如今也在不断对自家产品进行更新迭代。那么作为该级别中的热门款，全新天籁与全新雅阁，究竟哪一款才是广大都市精英的梦想座驾呢？

车的气质即人的气质，对于都市精英来说，高级的座驾外观可以更好地凸显个人品味，而这两款B级车在外观设计上也是可圈可点。全新天籁传承了家族NISSAN V-Motion设计理念，营造了极高的辨识度，展翼式前脸大气非凡，全车耀目LED灯光系统尽显凌厉风范，回旋镖式LED前大灯配合星耀式LED尾灯，巧妙衬托都市精英群体的进取精神。而19英寸多辐条轮毂与流畅的双腰线设计则透出绅士优雅，成熟低调却内藏实力，与都市精英的特质十分吻合。

全新雅阁则是运动风格明显，除了沿袭自上一代的溜背造型，全车外观设计进行了颠覆性的改动。前脸造型宽大扁平，加之全车处处体现的直线与锐角，也为全新雅阁带来几分复古味道。整体气质上，全新雅阁偏向运动风，然而美中不足是它尾部未提供排气装饰，失掉了几分运动感。从外形来讲，全新雅阁更适合年轻爱玩的群体，似乎与B级车市场成熟稳重的客群有些错位，相比之下，全新天籁更加符合、回应客层的期待。

高端的座驾不仅外观要优雅大气，座舱的舒适性更是不可忽视。毫无疑问，接下来便是全新天籁的主场。它搭载了Multi-Layer 人体工学座椅，基于航天“零重力”科技理念设计的舒适型面，搭配真皮座椅的高级触感，乘坐时可受力分散用户骨骼肌肉压力，让驾乘更舒适惬意；此外，全新天籁的前排座椅还搭载了按摩功能，包括6种按摩模式与3档力度调节，主驾位更是有12向电动调节功能，包括8向电动调节和4向电动腰托，共同为用户营造个性化专属坐姿。

同时在座舱静谧性的营造上，全新天籁还通过一系列主被动降噪技术打造出了“剧院级静谧空间”，尤其它搭载的ATR主动式扭力拉杆系统，通过电子单元控制监控发动机振动，并产生反向振动，阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内，该功能同级独有，可更好抵消环境噪音和发动机振动，为都市精英打造高质感舒适出行新体验。

再来看看雅阁，来到全新雅阁车内，你就会发现其与全新天籁完全不是一个路数，更大的屏幕尺寸昭示其更强调数字与智能体验，座椅采用真皮+合成材质，在一定程度上会带来舒适的乘坐体感。但相比全新天籁，它的前排座椅不具备按摩功能，后排座椅会稍稍偏硬，全车满载情况，尤其是长途驾驶中，后排乘客的乘坐体验会明显不如前排。所以在舒适度层面，依然是全新天籁更胜一筹。

动力方面，全新天籁搭载VC-Turbo超变擎，实现了371N·m同级最强扭矩和179kW的最大功率，可为用户带来6秒级百公里加速体验，澎湃输出让人充满驾驭自信。同时配合增强版ProPILOT 超智驾，可更好地应对日常路况，实现自动跟停和危险判断，让用户在享受强劲动力带来的驾驶乐趣的同时，更加安心从容。

再来看全新雅阁，其采用1.5T动力系统，最大扭矩260N·m，最大功率141kW，对生活场景可以实现覆盖，但与全新天籁相比仍有一定差距。在日常出行或自驾游中，全新天籁的动力性能更适合追求驾趣的用户人群。

逐一横向对比之后，我们已经对全新天籁和全新雅阁有了清晰的认识，两款车都有各自优势，然而不难看出，全新天籁更能胜任都市精英的用车需求。如今，全新天籁更推出系列购车政策，助力广大消费者拥有心仪爱车，即日起购车至高可享10万18期0息金融政策，最高8000的置换补贴以及针对东风日产车主增换购的价值4000元增购换购补贴。此外，更有30000元左右的终端补贴，越级的产品实力再配合多重宠粉购车礼遇政策的加持，相信全新天籁一定不会让你失望。